回顾近几年挖掘机械发展，自2016年下半年行业逐渐摆脱低迷，开启回暖上升周期，近年来销售增幅连续增长。

　　2020年中国本土生产销售挖掘机32.8万台，同比增长39%，创历史新高。

　　根据中国工程机械工业协会行业统计数据，2021年12月纳入统计的26家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品47906台，同比涨幅149.2%。

　　而根据CME预测，2021年3月挖掘机（含出口）销量72000台左右，同比增速45.73%左右。2021年中国挖掘机械（含出口）预计增长15%左右，销量38万台左右。

　　与此同时，调研中发现，国产品牌挖掘机市场占有率正在快速提升，在缺货的背景下，国产品牌凭借其更加灵活的生产机制，市场占有率或将突破80%。

　　站在“十四五”开局之年，展望挖掘机行业未来发展，自主品牌挖掘机在国内本土市场的绝对领先优势能否扩大至全球市场？

　　站在“十四五”开局之年，展望挖掘机行业未来发展，自主品牌挖掘机在国内本土市场的绝对领先优势能否扩大至全球市场？

　　1999年起，国内挖掘机市场快速膨胀。三一在我国本土挖掘机企业几乎全军覆没的背景下，毅然决定进军挖掘机行业。

　　逆行之路绝非坦途，从年产几十台却质量问题频发，面临客户退货，到干与不干、究竟向谁对标的艰难抉择，在发展的初期几年，三一挖掘机业务亏损严重，直至从三一重工剥离转入三一重机旗下。

　　2003年7月30日，三一集团在江苏昆山征地，注册成立昆山市三一重机有限公司。

　　亏损严重的挖掘机业务从三一重工剥离，转入三一重机旗下，另外增加投资3800多万元，继续开发挖掘机产品。

　　为严格产品检测标准，在进行“动臂疲劳试验”时，机器24小时不间断地工作，测试的石头被生生地挖成了泥浆。

　　在公司员工协同努力下，三一挖掘机的平均故障时间由几十小时提升到几百小时，可靠性大幅度提升。

　　2005年是三一挖机的转折点。随着20吨级液压挖掘机的成熟，挖掘机产量超过500台。三一重机开始大规模扩充人才，以实现产品系列化。

　　2009年，三一挖掘机全年销量突破6000台，在数量上超越全球大型工程机械制造商卡特彼勒，让中国企业看到了战胜外资品牌不再是神线万台挖机下线年，三一重机仅一年就完成了十万台挖掘机下线。

　　不仅是在挖掘机产销数量上的绝对龙头，三一还是引领自主品牌在大型挖掘机领域从“夹缝求生”到加速迈进“黄金时代”的领军企业。

　　十年前，国产大挖在销量排名前十位的企业中仅有三一重机一家贡献了5%的占有率。时至今日，40吨级以上大挖销量TOP10企业中，自主品牌已占据一半，销量占比超过60%。

　　2020年，三一87吨、98吨、125吨3款超大挖集中下线吨“全机型覆盖”。

　　其中，SY870H瞄准同吨位市场占有率第一的“开山利器”，专攻矿山工况。

　　2021年1月，在零下20摄氏度的寒冷中，三一SY870H Pro驶入山西平朔安太堡露天煤矿，伴随着热闹的鞭炮声，完美交车。

　　最早在中美合资期间，安太堡露天煤矿清一色采用从美国进口的重型器械进行挖掘，由我国自行开采后，开始逐步采购其他品牌，也仍以进口设备居多。

　　随着自主品牌打破外资品牌垄断中国挖掘机市场的历史，产品硬实力和服务软实力不断提升的三一大挖，开始进入矿山客户的视野。

　　在这块曾经全是进口品牌设备的大型露天煤矿中，一辆高约2层楼的三一SY870H Pro，正在挥舞着大臂，成为自主品牌大挖崛起最清晰的印证。

　　在三一重机董事长俞宏福看来，三一的目标不仅要做全国第一，更要做世界第一。

　　“三一重机距全球挖机第一品牌的目标还有很长的路要走。包括搭建全球化的人才体系，实现全球化的智能制造，满足全球消费者的不同需求，打造世界级的品质体系和管理体系等等，对于我们来说，还有很多很多的工作要做。”

　　“以前三一更关注的是如何提升产品本身的性能，今后是如何让我们的机器变得更加聪明。因此，加强数字化、智能化建设显得尤其重要。”俞宏福说。