10月28日10时许，随着现场挖掘机、推土机声轰鸣不断、往来穿梭，于1966年投入运营的“凉都”六盘水站正式开启全面升级改造，这座承载着六盘水城市变迁印记的老火车站将重新焕发新的活力。

　　六盘水站站房改建在既有站房原址上进行，改建将车站总建筑面积由现有9998平米扩建为22898平米的高架跨线候车厅站房，设计年度远期旅客发送量每年1019万人，最高聚集人数可达3500人。工程施工工期预计2年半，改造完成后，车站规模将由当前的3站台5线线条，同时，后续待六威昭引入，水大支线改建至水城站接轨后，车站最大规模可达到7台14线。

　　六盘水站站房及站场改造工程分两阶段进行建设，第一阶段是利用既有北侧站房办理客运，在南侧新建城际车场站台及线路，对南站房和既有运营线的高架候车厅进行施工；第二阶段是利用建成后的南站房办理客运，北侧车场及站房停用，施工改造北侧车场、既有北站房及上部的高架候车厅等相关工程。在对车站路网“心脏”做好升级的同时，还对站内其他硬件进行优化提升。此外，在保留部分既有通道的基础上，站内新建旅客通道、行包通道并增设电梯、扶梯等多项配套设施，助力六盘水打造“花园车站”新地标与“海绵城市”建设。

　　此外，为高质量、高标准推进新建客运车站客运设施工程建设，向旅客提供更安全优质的服务，创造更好的候乘出行体验，六盘水车务段将重点关注旅客进出站组织流线、重点任务组织流线是否满足运营标准，根据旅客发送量确定实施客运组织功能，如验证、检票、售票、综控、进出合并方案，结合实际情况组织客流调查，提报客车开行建议方案，落实售票、乘降组织方案，确保客运组织流畅化。

　　六盘水站站房及站场改造后将充分体现城市发展的功能性、系统性、时代性。该项目建设完成后不仅使六盘水站重新成为“城市名片”，还对提升六盘水城市品质，丰富城市配套，激活地方经济发展具有重要意义，同时也为这座“火车拉来的城市”全力打造现代化综合交通枢纽，加快推进西部陆海新通道建设注入新动能。

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