也许是基础设施建设的天赋让中国人对挖掘机情有独钟，他们在挖掘机的研发方面也非常用心。

　　甚至研发出了世界上体积最大的挖掘机，声称一天内能够挖平一座山岳，国内的“精神愚公”们纷纷兴奋不已——在挖掘机行业，我们是否终于超越欧美，成为蓝色星球的最强王者了？

　　如果你熟悉挖掘机自主研发的历程，肯定会为这款“全球最大矿用挖掘机”感到骄傲。

　　为什么探索机会会让人如此着迷？作为关键的施工设备，挖掘机是“基础建设狂人”必不可少的得力工具。

　　无论是高速公路、铁道、机场等大型交通设施的建设，还是城市内部的轨道交通、桥梁、隧道等工程，机械设备如挖掘机都是不可或缺的，它们负责挖掘路基、铺设轨道，或者疏通河道、开挖桥基。

　　尤其是在前几年的房地产繁荣时期，几乎每个城市的工地上都能看到挖掘机在忙碌，而一座座高楼大厦的崛起背后，总少不了挖掘机的身影。

　　在矿业方面，露天矿的矿石必须借助挖掘机进行开采与装载。在巍峨的矿山面前，挖掘机将人类的力量提升到了前所未有的程度，从而极大提高了矿山的开采效率，并节省了人力和物力资源。

　　水利工程的建设者们对挖掘机也非常钟爱，这种能够开挖沟渠、清除淤积、建设堤防的“铁腕”，使得水库的建设、河流的整治以及水利枢纽等工程的效率大大提升，工程的进展明显加快。

　　一个施工项目，如果没有挖掘机的身影，那么几乎所有人都会觉得它是在“小打小闹”，成不了什么大气候。

　　挖掘机的发展历程充满挑战。尽管挖掘机至关重要，但在很长一段时间里，我们在其研究方面仍然显得相当薄弱。

　　特别是大型液压挖掘机，由于其发动机、传动系统、液压组件和控制系统的技术被西方国家控制，我们根本无从进行自主研发。

　　在那些年里，我们购买的挖掘机涵盖了来自美国的卡特彼勒、日本的小松、日立和神钢，甚至包括德国的利勃海尔。这些国外的工程机械巨头拥有丰富的先进技术，但他们自然不可能直接将技术转让给我们。

　　毕竟中国人一直对“自主技术研发”抱有强烈的追求，如果中国人掌握了挖掘机的研究技术，那么极有可能会培养出实力强劲的竞争者，美国和日本也都不是愚蠢的。尤其是像大型液压挖掘机这类技术，可能与军事用途相关，对国家基础设施的建设极为重要，因此必须对关键技术实施严格的管理。

　　即便是在民用挖掘机行业，针对中国的限制一直都存在。中国掌握先进技术后，国内挖掘机行业迅速崛起，这势必会影响美国、日本、德国等国在全球市场的市场份额与利润。由于“中国制造”的性价比极高，国外供应商们因品牌附加值而获利丰厚，这让他们感到不安，甚至心生畏惧。

　　无论是基于国家政策，或者经济利益，中国想要完成挖掘机技术全自研，只能依靠自己而不是别的什么国家进行援助。

　　“全球领先”背后的历程，挖掘机行业经历了诸多挑战，自主研发的道路更是充满艰辛。

　　我国首台挖掘机是由抚顺挖掘机制造厂于1954年制造的，至今已有七十年的历史。

　　这款名为“抚顺挖机”的一立方米机械单斗挖掘机，是模仿苏联三四十年代的型号生产的。尽管在中国的挖掘机历史上，这台机型被认为具有重要的地位，被铭记为“第一台挖掘机”，然而不得不说，在那个时代它并不算是先进的，实际应用价值也有限。

　　尽管后来抚顺挖掘机制造公司迅速开发出了中国尺寸最大的挖掘机——WD1200型，但我们的技术水平仍然落后于全球的发展步伐。

　　上世纪70年代，我国开始了“合资之路”，为了能够提升国内的挖掘机技术，不惜给到优惠的条件，引进国外挖掘机龙头企业，比如中日合资成都神钢建设机械有限公司、卡特彼勒（徐州）有限公司等众多合资企业，就是在这个政策下纷纷建立起来的。

　　合资公司的发展虽然在一定程度上缓解了国内挖掘机供应不足的情况，但对于挖掘机技术的进步来说，仍然没有明显的帮助。几个老牌机械制造厂担负起了自研的重任，开始推进挖掘机的全线自研。

　　经过工程师和技术专家们的辛勤付出，广西柳工作为国内首批自主研发挖掘机的民族品牌，于1992年成功试制出第一台挖掘机，因此被誉为新中国工程机械的“摇篮”。

　　随后，该公司在电动化、自动驾驶、发动机配合等重要技术领域不断取得突破，不仅成功构建了一整套电动设备的解决方案，并广泛应用于市场，还推出了全球首款纯电动中吨位挖掘机922f-e以及行业首台无人驾驶挖掘机等前沿产品。这些产品甚至远销至130多个国家和地区，成为“中国制造”的一颗璀璨明珠。

　　此次发布全球最大矿用挖掘机的徐工，毫无疑问是中国工程机械领域的先锋企业之一。2018年，徐工700吨级挖掘机的面世，标志着中国在液压挖掘机研发和制造能力上，成为继德国、日本和美国之后的第四个拥有700吨级以上设备的国家。

　　自此之后，外资品牌无法再主导挖掘机市场。中国自主研发的挖掘机产品种类丰富，吨位和型号多样，能够适应各种工作场景，市场竞争力非常强——毕竟谁不希望使用价格更低、性能更佳、操作更便捷、维护更容易的“中国制造”呢？

　　这台全球最大的XE矿用挖掘机，充分体现了中国在挖掘机技术方面的实力：其所有部件均由徐工集团自主制造。徐工集团历时七年，成功实现了液压系统和动力系统的全面自主化，尤以行走系统和动力系统的国产化为关键。

　　一个隐藏的惊喜：XE挖掘机搭载的柴油引擎，其动力水平甚至超过当前所有主战坦克，展示了中国先进柴油发动机技术在民用领域的成功应用。

　　总结来看，在挖掘机的技术领域，中国始终保持着积极向上的态势，探索与发展的步伐从未停止。从最初的依赖进口，逐步走向技术的自主创新，中国挖掘机行业不断取得进展，其成就可以说相当显著。

　　拿下“全球第一”，并不是中国挖掘机行业的“终点”，而是中国挖掘机走向全世界的“起点”。

　　中国将在全球挖掘机市场中扮演愈加关键的角色，例如会将大数据、传感器、物联网以及人工智能等技术应用于挖掘机产品，实现远程控制、智能诊断和维护，从而推动挖掘机朝着智能化、自动化和环保的方向发展。这样，即使在危险或复杂的施工环境中，挖掘机也能确保作业的安全性和效率。

　　中国挖掘机在全球市场的份额和影响力，将会毫无疑问地一路攀升，成为名副其实的“世界挖掘机巨头”。